Wightlink filosunun en büyük feribotu olan Victoria of Wight, Lloyd’s Register ve İngiltere bayrak kurallarına göre inşa edildi.
Dizel elektrik – bateri hibrit teknoloji ile tasarlanan Victoria of Wight daha sessiz yolculuk imkanı sağlarken aynı zamanda daha az emisyon salınımına da olanak veriyor. Her biri 1200 kW olan dört adet orta devirli Wartsila 6L20 jeneratörden sadece üçü seyir sırasında çalışırken, dördüncü jeneratör ise herhangi bir bakım ve onarım durumunda, geminin seyrini etkilememek için kullanılıyor. Dizel elektrik modunda çalışırken dizel jeneratörler tarafından şarj edilen iki adet Corvus 408 kWh hava soğutmalı bateri sistemine sahip olan Victoria of Wight, rotası ve limanlarının fiziksel durumu nedeniyle asimetrik bir tasarıma sahiptir. Wightlink filosundaki diğer feribotlar gibi, Victoria of Wight limanın giriş ve çıkışları için gereken yüksek manevra kabiliyeti nedeniyle dört adet Voith Schneider pervanesi donatıldı.
Wightlink filosunun en yeni ve en büyük feribotu Victoria of Wight, farklı yönlerdeki öncü ve yenilikçi özelliğiyle öne çıkıyor. Baterili sevk sisteminin getirdiği faydalarının...
