Cemre Tersanesi NB46 yeni inşa numaralı BastøVI adlı feribotu Norveçli BastøFosen’e teslim etti. Norveç Kamu Yolları İdaresi tarafından açılan ihale kapsamında Norveç’in en yoğun feribot rotalarından biri olan Moss-Horten hattında 2017 yılından itibaren 10 yıl süreyle çalışacak.
142.9 metrelik boyuyla Norveç’in en uzun gemisi olarak 200 araç ve 600 yolcu kapasitesine sahip Basto VI, dakikalar içerisinde efektif şekilde araçların yükleme ve boşaltmasına imkân verecek şekilde tasarlandı. MM139FD dizayn numarası ile Multi Maritime Ship Design tarafından geliştirilen projede herhangi bir kaza veya hata durumunda geminin limana güvenle dönebilmesi adına sevk ve elektrik sistemleri iki ayrı makine ve trafo odalarında birbirinden bağımsız sistemler olarak geliştirildi.
Yakıt sarfiyatını ve NOx emisyonunu düşürmek amacıyla GE tarafından özel olarak geliştirilen ve SCR kullanımına gerek kalmadan IMO Tier III ve EPA Tier 4 gerekliliklerine uygun olarak güç üreten orta devirli GE 8 L250 MDC ana makineleri ve iki başta bulunan AZP100 tipindeki sevk sisteminin yanında, makinelerdeki artık ısı ile merkezi ısıtma sistemi ve havalandırma sistemi için gerekli olan enerji geri kazanılması sonucunda aynı rotayı seyreden feribotlara göre 25-30% daha az enerji tüketimi gerçekleştiriyor.
