Araçlarda otonom sistemi kullanımı, kara bazlı projelerde şimdiden uygulanmaya başladı; deniz bazlı projelerde uygulanması ise an meselesi olarak görülüyor. Maalesef harekete geçmeden önce gözden geçirilmesi gereken çok fazla detay var, bu sebeple de Wartsila, Kongsberg, Rolls Royce vb. gibi büyük firmalar başta olmak üzere birçok çalışma yürütülüyor.

Genellikle gemilerde kullanılmaya yönelik geliştirilmiş olan yeni teknolojiler yolcu gemilerinde uygulanarak başlanır, çünkü yolcu gemileri; özellikle kısa mesafe arası çalışanlar, geri dönüş alımı kolay ve müdahale etme süresinin kısa olması sebepleri ile denek olmak üzere en uygun gemi tipleri olarak değerlendirilir.

Basit bir tanım ile otonom araç, insansız araç anlamındadır. Detaylı bir tanım olarak otonom gemi, mürettebat olmaksızın ya da çok az kişi ile gerekli operasyonları kendi kendine sağlayabilen, kendini yönetebilen ya da uzaktan kontrol edilebilen bir yazılım ile donatılmış gemiler olarak ifade edilebilirler. Her ne kadar kesin olarak insansız olması gerekmese de, bu durumun birçok artısı olmakla beraber, göz ardı edilemez eksileri de yok değildir.

Biraz daha yüzeysel bir bakış açısıyla incelenirse, kullanıcılar tarafından gerçekleşen birçok kaza veya negatif durumun, otonom sistem ile önüne geçilmesi mümkün olmaktadır. Ancak derinlemesine bir incelemeyle konu ele alındığında, otonom sistemin de insan tarafından oluşturulması ve bu sistemin oluşturulması sırasında meydana gelebilecek bir kod yazım hatasının sonrasında daha büyük bir probleme yol açması da ciddiye alınması gereken bir olasılıktır.

Biraz daha genel bakıldığındaysa, teknolojinin ilerlemesiyle her sektörün gittikçe otonom bir hal alması, insanların iş olanağının azalmasına ve işsizliğin ciddi artmasına yol açmaktadır. Her ne kadar beklenen bir sonuç olsa da bu gelişmenin insan nüfusunun artışıyla ters orantıda olması durumu olumsuzlaştırmaktadır.

Bu durumların farkındalığıyla, otonoma geçiş süreci kademeli olacaktır. İlk olarak kısmi otonom bir sistem, limana giriş-çıkış sırasında manuel kontrol, sonrasında sadece acil durum olursa müdahale edecek olan küçük bir mürettebat ve son olarak da tamamen otonom bir gemi.

Her ne kadar otonom araçlar gelişen teknolojide yükselen trend olsa da, bahsi geçen sebeplerin dikkate alınması ve mükemmeliyetçi bir yaklaşım ile uygulamaya geçilmesi büyük önem taşımaktadır.

İLGİLİ MAKALELER
Victoria of Wight: Sessiz Güzel!

Victoria of Wight: Sessiz Güzel!

Wightlink filosunun en yeni ve en büyük feribotu Victoria of Wight, farklı yönlerdeki öncü ve yenilikçi özelliğiyle öne çıkıyor..

Yolcu Gemilerinde Yakıt Hücresi Teknolojisi

Yolcu Gemilerinde Yakıt Hücresi Teknolojisi

Emisyon değerlerinin sınırlandırılması, öngörülemeyen yakıt fiyatları ve alternatif yakıtların aranması, feribot ve..

Enüstkat Interactive