Victoria of Wight: Sessiz Güzel!

Wightlink filosunun en yeni ve en büyük feribotu Victoria of Wight, farklı yönlerdeki öncü ve yenilikçi özelliğiyle öne çıkıyor. Baterili sevk sisteminin getirdiği faydalarının yanı sıra, yedi yolcu güvertesi ve filosundaki en geniş gemi olması araç ve yolcular için üzerinde daha fazla alan sağlıyor.

Portsmouth ile Fishbourne rotasında Wight Adası’na ulaşım için özel olarak tasarlanan Victoria of Wight, her iki terminalde bulunan çift katlı yükleme boşaltma rampaları ile birlikte 45 milyon £’luk yatırımın büyük bir bölümünü oluşturuyor. Yatırım kapsamında özel olarak inşa edilen iki katlı rampa çözümü ve Victoria of Wight’ın bağımsız iki araç güvertesi ile araçların yükleme ve boşaltma yapma hızlarının yükselmesi ile Wightlink’in en yoğun rotasındaki feribotların dakikliğinin önemli ölçüde artmasını sağlıyor.

Bateri hibrid sevk sistemini tercih etmelerinin en büyük nedeni olarak Wightlink’in “Yeşil Gündemi”ni gösteren proje koordinatörü John Burrows, aynı zamanda düşük yakıt tüketimi ve emisyon salınımı dolayısıyla daha az çevre kirliliğine sebep olması ve benzer gemiler içerisinde Victoria of Wight’ın daha sessiz sevk sistemi sayesinde ada sakinlerinin sakin ve huzurlu hayatlarına zarar vermeme düşüncesinin de etkili olduğunu belirtti.

Daha az sayıda jeneratörün çalışmasına imkan veren ve daha az emisyon, titreşim ve gürültünün önemli ölçüde azalmasını sağlayan tasarım ve mühendislik harikası dizel bateri hibrid çözümü, ayrıca jeneratörlerin bakımı sırasında devreye alınarak güç dengesini sağlamak amacıyla da kullanılıyor. 2 adet 408 kWh gücündeki Corvus marka hava soğutmalı bateriler, dizel jeneratörler çalışırken şarj edilebiliyorlar ve limanda iken temiz ve sessiz enerji kaynağı olarak kullanılıyorlar.

Cemre Tersanesi İş Geliştirme ve Satış Uzmanı Burak Mursaloğlu’na göre, güç ve bateri yönetim sistemlerinin senkronize edilmesi projedeki en önemli teknik zorluklarından biri iken, bu olası problemin önüne geçmek adına Wärtsilä makineler, alternatörler, ana dağıtım panoları ve güç yönetim sisteminin birleştirici firması olarak seçildi.

Victoria of Wight üzerinde 4 adet her biri 1.200 kW güç üreten Wärtsilä 6L20 jeneratör bulunmakta ve bunlardan yalnızca üçü gemi seyir halindeyken kullanılmakta, dördüncü jeneratör ise herhangi bakım ve tamir işleri sırasında devreye alınarak, geminin seyrini etkilemeden gerekli bakım-onarım süreçlerinin kolayca yapılmasına olanak sağlıyor.

Portsmouth ve Fishbourne rotası arasında seyir etmesi için özellikle tasarlanan Victoria of Wight, limanların giriş ve çıkışlarının oldukça dar olması nedeniyle yüksek manevra kapasitesine sahip olacak şekilde Wightlink filosundaki diğer gemiler gibi Voith Schneider pervanelerle seyrini gerçekleştiriyor. Manevra kabiliyetine yardımcı olması amacıyla asimetrik bir tasarıma sahip olan gemi, Voith Schneider pervaneleriyle baş ve kıç hareketlerinin kontrolünde yüksek güvenilirlik sağlıyor, gerekli durumlarda itme gücü ve yönü hızlı ve kolayca değiştirilebiliyor.

Alüminyumdan oluşan 7 katlı üst yapının sağladığı ağırlık avantajı ile gemi için gerekli güç ihtiyacı azalırken aynı zamanda yüksek konfor standartlarındaki yolculara ayrılmış özel bölmeleriyle Victoria of Wight, Wightlink filosunun en gösterişli gemisi olma özelliğini taşıyor.

Dizel jeneratörlerdeki atık ısı enerjisinin genel kullanım suyunu ısıtmada ve merkezi ısıtma sisteminde kullanılması, yolcu asansörlerinin ürettiği elektrik enerjisinin ışıklandırma gibi sistemleri desteklemesi, Victoria of Wight’ın yeşil ve çevreci tutumlarının en önemli göstergelerinden.